淘汰轻卡之后，老宗选择图雅诺！2019这么干准没错

老宗在平顶山市卖面粉有些年头了。他可是搞批发的大户，动辄就拉上二三百袋面粉，派司机给客户送到门上。不过，在他看来，这都是小意思，面粉老百姓天天都吃，一袋面粉价值约百八十块钱，利润也就那么多。

做了多年面粉生意，老宗时刻都想有些新突破。2018年，机会终于来了，只是机会不在面粉上，而在食用油上。

油和面可不一样，尤其是品牌菜籽油这类高档货，属于粮油品类里的高价值商品，利润率也高出面粉不少。老宗说，他是2018年6月开始在平顶山市代理某高档菜籽油品牌的。而在业务重点发生变化之后，做市场的打法跟着改变，自然而然配送车辆也要更新换代。

于是，老宗卖掉手里的轻卡，只留下一辆用来配送面粉。1月份，他还购买了一辆福田图雅诺，准备凭借五十铃动力等优势，在2019年跑赢当地市场。

【老宗和他的致富伙伴-福田图雅诺】

粮油配送升级，老宗的“快跑”送达秘诀 

“这款商品在中央三套打了广告。”记者采访老宗时，他正在指挥人卸货，但还不忘推销一下产品，让记者也有了下班回家看上一眼中央三套广告的冲动。

实际上，如今随着城市规模的扩大，人口数量的增加，带来了零售业态的新变化。例如，品牌连锁店面数量正在不断增加，满足人们生活的中小型超市种类也在增多。米面粮油、蔬菜、水果、生活日用品等类别商品花样百出，配合各大网站销售的线下商超也不断兴起。

那么，问题来了，这样的业态下，物流配送怎么做？城区限制货运车辆通行，商超的货用什么装备来送？

老宗说，做粮油批发多年来，轻卡都是他的主要装备，其配送范围也多是大型商超。现在不同了，自打代理了食用油品牌后，他在社区、人群集中度较高的街区也有众多配送点。那些区域对于柴油货车等限行很严格，客户配送时效要求更高。所以，他表示，非得换车不可，要用能拉货、速度快的小型物流车做配送。

换什么样的车才能把食用油快速送达用户手中？“面粉批发往往需求量较大，一次性送货量也大，一般得一二百袋；食用油的客户一次却有可能需要三五桶、十桶八桶，大车显然不可能完成。”老宗说，购买福田图雅诺就是为了满足食用油用户的配送需要。

显然，长度为5.99米的图雅诺，是一款造型别致、外观时尚的商用车辆，曾作为国家重要的接待用车出入各种庄重场合，拥有众多粉丝。用它进行单程、少量配送，既能满足高效配送需要，又有路权优势，成为城区道路上的一道亮丽风景。

强动力、大空间，图雅诺成老宗的城配神器 

购车前进行了试驾，购车后给予了持续关注，老宗盘了盘配置，伸出了大拇指。

首先，优于卡车的外观、路权、操控优势。卡车在城区限行区域多，对于小批次货物配送来说，有些浪费空间。同时，卡车外观并不十分漂亮，在繁华街区驾驶操控性表现也并不是很灵活。福田图雅诺拥有欧系车辆的时尚外观，德国制造的精益品质，完全具有客、货运输资质，况且价格并不高。目前在同类产品中，具有较高的性价比优势。老宗认为，用这款车加快配送食用油，灵巧、便捷，能够加速代理商品在平顶山市的市场扩张速度。

其次，优于其他同类产品的空间、动力表现。福田图雅诺E款，装载空间大，车身高度约为2.44米，发动机配置可达2.8T，无论平原、山区路段，起步、加速、超车过程它都实力非凡，各项表现明显优于其他同类产品。

说到动力，不得不提及五十铃发动机，老宗对它的评价是“耐用”，“七八年前我买的五十铃动力轻卡，现在都没出现什么问题。”可见，选择福田图雅诺，他更信赖车辆在动力方面的超凡优势。现在，这辆车已经运行了2000多公里，油耗表现尚可。老宗说，要再看看它的出行表现，还没到首保阶段，相信它能够为自己带来更多惊喜。

小结：

    实际上，福田图雅诺还有诸如节油、可靠、舒适性等众多亮点。老宗说他平时通常只坐在副驾驶上，司机将货送达后，他下来和客户对接一下，收收货款什么的。一般情况下，自己不亲自开车。不过，这车他坐着感觉很舒适，综合来看，还是很满意的。

而神器在手，说走就走。想打赢市场，就得使用像图雅诺这样的坚船利炮。说话间，2019年已然来到。老宗开始马不停蹄地走访起市场，他说，新的一年自己会大干一场。而有了得心应手的装备，依靠多年打拼的生意经验，相信他也一定能够开辟出一片新天地。