起飞一年 无人机让非洲国家的医疗保健有了改变
在不够发达的地区，最基础的医疗问题都常面临挑战，一些容易治愈或可以预防的疾病，都因为昂贵的医疗费用而无法进行及时有效的处理。TED 最近在坦桑尼亚做了一次活动，介绍了可能会让穷人的健康保障发生革命性改变的技术。
算法预防疾病
在非洲影响最大的健康问题是传染疾病，痛苦程度堪比癌症，有的国家平均一百万人之中只有一名医生。
塞拉利昂机器人学家 David Sengeh 认为如果要解决这个问题，培训出更多的医疗专家还不够，他和非洲的 IBM 团队合作做出能预测癌症进程的算法。
AI 软件可以基于图像数据库，根据子宫颈里面的颜色变化，发现病人是否有宫颈癌风险。宫颈癌及时治疗可以治愈，然而非洲每年都有 6 万多名女性死于此病。
与此类似，麻省理工学院的 Pratik Shah 发明可以替代昂贵的 MRI 或者 CT 拍片的系统，用手机或相机照片可以分辨出是否有口腔癌的前兆。
他说 AI 系统往往需要成千上万的数据才能运行，并且发现了一种方法只需要 50 张图片就可以训练算法，从而辨别出某个特别疾病。他相信这个成果可以大量减少 AI 算法数据量，医生用简单的图片即可对病人进行诊断。
解决听力视觉障碍
据世界卫生组织统计，全世界有超过 110 万人患有听力障碍，其中一半是可以预防的。美国耳外科医生 Susan Emmett 说，这些大多数是在低收入和中等收入国家，在那些地方传统的听力测试都算是挑战。例如马拉维只有两名耳外科医生和 11 名听力专家。Emmett 目前正在阿拉斯加农村社区测试南非开发的移动检测技术，这可以取代对听觉学家、永久设备和隔音房间的需求。
这项技术成本比传统的解决方案要少 10 倍，它包括隔音耳机和连接在移动电话上的适配器，用于检查病人的耳朵。
另一位演讲人聋哑人 Kyle DeCarlo 希望这个世界更关心的是让聋人能接触到语言，而不是声音。他发明了一种半透明的手术口罩，使聋哑患者可以在医院里看医生的嘴唇。
观众还展示了一段视频，眼科医生 Andrew Bastawrous 在 2016 年赢得了奖项，这款「 眼睛手机」，是他在肯尼亚开发的一款智能手机应用程序，它使用了一种低成本的装置，用来拍摄眼睛的图像，以测试视力。
无人机输送血液
机器人企业家 Keller Rinaudo 说，卢旺达去年推出的一个系统，从一个中央配送中心到多山国家的医院，通过无人机运送血液，挽救了许多生命。
这些无人机通过纸降落伞将盒装的血液缓慢地运送到地上，目前在首都基加利外提供 20% 的血液供应。在一个案例中，一名 24岁 的妇女产后出血是在几次紧急航班运送更多的血液后被拯救出来的，这比一个人体内所含的血液更多，全部输入了她的身体。
上周，坦桑尼亚卫生部宣布，他们将使用同样的技术，通过无人机从四个配送中心运送多种医疗产品。坦桑尼亚政府正与美国物流公司 Zipline 合作，推出他们所称的世界上最大的紧急医疗用品配送服务。Zipline 在声明中说，2018 年的第一季度，坦桑尼亚政府将开始使用无人机，每天向 1000 多家医疗机构提供多达 2000 份的运送服务。
坦桑尼亚国家医疗商店的总干事 Laurean Bwanakunu 说，这项服务在意外的需求或恶劣的天气和小而重要的订单中至关重要。
无人机在非洲
联合国的项目探索或者无人机，是否能比马拉维农村地区的陆路运输更有效地运送HIV检测样本?
自 2016 年 10 月以来，Zipline 一直在卢旺达开展类似的无人机送货服务，向偏远的医院和诊所运送血液供应和药品。即使是在非洲最小的国家之一，这样的运输也可能需要数周的时间。使用无人机，需要几个小时的时间。无人机的速度和有限的空间让救援组织和企业关注如何运送小型，敏感，可能拯救生命的货物。由于沙漠和雨林的严酷环境，以及极端的雨季和干旱，非洲背负着世界银行所称的「当今所有发展中地区最糟糕的基础设施捐赠」。
农村通常没有高速公路，而且在许多国家，电力供应实际上已经下降。无人机的速度和有限的空间让救援组织和企业在面对世界上一些最严重的人道主义危机时，如何提供小型、敏感和可能拯救生命的货物。
去年早些时候，Zipline 与全球疫苗和免疫联盟宣布了合作伙伴关系。在非洲东海岸的马达加斯加，另一家美国公司 Vayu 已经完成了无人机的飞行，在美国国际开发署的支持下，从农村地区运送血液和粪便样本。
研究如何在供应链中有效地使用无人机的 Sid Rupani 说，非洲对于这些项目来说也是非常适宜的。他的美国总部位于坦桑尼亚的公司 Llamasoft 在坦桑尼亚为 Zipline 运营了一个虚拟的试点项目。这里没有拥挤的领空，没有不像城市那样有很多问题需要处理。无人机已经在非洲大陆的部分地区被用作地图和反偷猎的视觉辅助工具。无人机也面临多重挑战。有些型号的电池在范围内是有限的，或者需要频繁的充电。如果它们崩溃，在偏远地区进行检索是困难的。一些国家的政府担心这项技术可能会侵犯他们的主权。
甚至救援人员也有保留意见。人道主义无人机网络和其他组织上月发布的一份对 61 个国家的工人的调查显示，大多数人认为无人机是正面的，但有 22% 的人持否定意见。最让人担心的是，地面上的人会认为他们受到了攻击。「不管我们喜不喜欢，无人机都与武器化的无人机混为一谈」，一名刚果救援人员在接受这项调查时表示，他指出，联合国在那里的维和任务使用了无人机。
成本是另一个问题。联合国儿童基金会的艾滋病毒和艾滋病负责人 Sherman 说，联合国去年年初在马拉维进行的一项测试发现，使用摩托车的成本更低，因为它们可以携带其他货物。但她仍然认为无人机是一种具有巨大潜力的跳跃技术，一些我们可能还没有想到的技术。
援助组织正在推动新的突破。总部位于荷兰的「援助之翼」正在研制一种无人机的原型，可以携带更多的东西，并进行更深入的研究：多达 100 公斤(220 磅)的货物可以在 500 公里(310 英里)的范围内被送到几个点。
位于纽约巴德学院的无人机研究中心副主任 Arthur Holland Michel 说，目标是要有一个独立自主的无人驾驶飞机网络，一个人可以同时指挥大量的无人机配送。在非洲这样的地区，无人机可能需要数年时间才能接受关键的交付，但技术已经在那里了。
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