自动驾驶技术在未来会融入到我们的生活之中,而如今在过渡阶段我们最担忧的当然是自动驾驶技术的安全问题。
自动驾驶技术在未来会融入到我们的生活之中,而如今在过渡阶段我们最担忧的当然是自动驾驶技术的安全问题。自动驾驶技术受到 AI 的限制,当通讯遇到故障时自动汽车难免会出现一些碰撞的情况。那么问题来了,如果还不能把技术做得尽善尽美,那要怎么样才能把撞击带来的伤害变到最小呢?根据 Silicon Beat 的一则消息称,Google 旗下的一家自驾车公司 Waymo 获得了一项神奇的专利,它提出了一种新的汽车外壳设计,在汽车碰撞人之前会立即“软化”,以降低车撞人事故的致死率。
根据该专利描述称,汽车内部由许多强力结构组件构成,这些组件可能是电缆、杆子或者弹簧,他们会根据汽车外部环境适时地做出一些改变。配合安装车辆上的传感器来检车辆即将撞击的对象类型,当得到传感器反馈之后结构组件就会变硬或者变软——撞击对象为车辆时,组件变硬;对象为行人时,就会变柔软。
在专利文件描述中,Waymo 还拿了自行车和骑行者打了个比方。当骑行者即将撞向车辆前保险杠时,相应组件的硬度、刚度就会降低到合适的程度。不过另外一方面,该专利文件中并没有提及在关键时刻是如何拯救行人的,以及在系统执行的过程中会对车内的乘客造成什么影响。不过这或许会比 Google 之前提出来的一些诸如粘纸保护行人的安全专利来说,似乎靠谱了不少。不过这一份专利设计只是提出了个构想,能否运用在实际产品当中尚不清楚。
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