“新”三样实力之选：传祺GE3还是云度π3
家轿消费时代 “老三样”曾经风靡一时，随着新能源消费兴起，纯电SUV大有当年家轿消费之势。 在此背景下，“‘新’三样”应运而生。纵观国
家轿消费时代 “老三样”曾经风靡一时，随着新能源消费兴起，纯电SUV大有当年家轿消费之势。 在此背景下，“‘新’三样”应运而生。纵观国内率先实现量产的新能源汽车，无论是北汽EX360、瑞虎3xe还是广汽GE3，以及后来居上的云度π3，都是堪称“新三样”的热门车型，而传祺GE3和云度π3更是其中的实力角色。
外观“大”：前卫还是稳重，哪个是你的菜？
纯电动SUV之所以会受到越来越多家庭消费者的青睐，就在于纯电SUV是家庭用户在新能源时代的消费主流。而对家庭消费而言，无论是外观还是内饰，空间，“大”总是最难以抗拒的因素。此外，作为一款新能源汽车，身份感也是不可或缺的。在这方面，两款车的外观设计都比较大气，而云度π3在此基础之上还请来意大利团队参与操刀设计，融合了激进锐利的前脸设计，在大气的车身之上更将未来感设计风格进行了更为充分的演绎。车厢内，主副驾贯穿式通道设计进一步带来颠覆性的驾驶体验。另外多种撞色车身设计，也增加了对年轻人的吸引砝码。
传祺GE3从外观看同样显得大气，未来科技感主要体现在细节方面。即在前大灯以及许多车身的细节上，采用折线的设计手法，比较锐利也比较另类，整体设计简洁大方。但进入车内之后，内饰又更多地采用了四方圆角设计，这种“外方内圆”的设计也会赢得一部分消费者认可。
空间“大”：越级空间与生俱来
作为家庭用车，车内空间的大小成为消费者选择的重要依据。从外表看，看上去比较充盈的GE3似乎要占上风，然而当我们坐进车内，GE3并没有 带来太大惊喜。GE3轴距仅为2560mm，比π3小42mm，并且其修长的前舱设计，也使后排和后备箱空间被压缩了不少。尽管并没有如外表看上去的那么充实，但GE3车内的可利用空间也可以基本满足家庭出行需求。
而外观上看上去似乎并不占优势的云度π3，反而带来了惊喜。得益于完全正向开发，云度π3 2602mm的轴距领先GE3，更实现了A0+级的越级车内空间，π3后排即使坐3个体重75kg的壮汉都毫不觉得拥挤。特别是π3巧妙的电池包布置设计，不仅更安全，同时也让车内空间秒杀同级对手。
体验“大”：要玩就玩个酣畅淋漓
作为移动互联时代的出行终端，不同汽车厂商在打造车载互联功能方面还在经历着不同的进化阶段。在这方面，以云度代表的造车新势力似乎来得更彻底。云度π3全系标配10英寸中控大屏，并搭载了车载4G+WIFI，并且赠送终身免费的基础数据流量，以及首年20G免费的娱乐流量，让驾乘人员在车里也能享受高质量的网络应用和服务。相比之下，GE3的8英寸大屏显得略小，并没有配备车载4G+WIFI功能。更为贴心的是，π3还配备了行车记录仪，可实现一键抓拍以及录制十秒小视频功能，让车主玩转抖音快手。GE3则没有配备行车记录仪，同时车窗一键升降功能也只在主驾驶座位置才配备，而π3则实现了全系标配。在远程终端管理方面，两款车都可以实现用手机对车辆进行管理，云度π3使用的是云度APP智能终端管理系统，传祺GE3搭载的是智慧传祺T-BOX系统，朝着智能出行终端的方向又前进了一大步。
动力“大”： 轻量化车身以巧取胜
两款车搭载的都是主流的三元锂电池，π3电池容量为38.5kWh，综合工况续航里程为251km，GE3电池容量为45.92kWh，综合工况里程为310km。在数据表现上GE3占优。不过GE3车重1667kg，云度π3车重1450kg，π3则在车身重量上占据一定优势。经过测试，两款车0到50公里的加速时间均为4秒 。此外，经过了日本国际底盘大师调校，云度π3在操控性、舒适性，通过性方面更胜一筹，进一步弥补了其在动力上的细微差距。综合来看，两款车动力对于日常家用而言完全够用。
总结：无论是传祺GE3还是云度π3都堪称新能源汽车的实力之作，特别在外观、空间、体验、动力方面都给家庭用户带来了超乎寻常的“大”体验。在新能源消费火爆的今天，希望消费者尽早选一辆适合家庭使用的出行座驾，实现全家绿色出行，既省钱又环保。
版权声明
凡本网注明“来源：XXX(非科技狗)”的内容，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如有侵权及时联系本网站：yzl_300@126.com 本网将在第一时间删除！
推荐文章RECOMMEND
2023-04-14
2023-04-03
2023-04-10
2023-03-28
2023-03-25
热门文章HOT NEWS
-
1
从单车智能到车路云协同，Smart Solution 2.0有哪些
4月18日，全球瞩目的第二十届上海车展盛大启幕，作为国际领先的移动出...
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10