“2024年,东风商用车将锁定销量14.8万辆目标,其中,国内销量要达到10.8万辆,市场份额较今年提升两个百分点,再次挑战增长超过30%。”在东风商用车2024年合作伙伴大会现场,东风商用车有限公司总经理张小帆向与会的经销商、供应商,以及广大客户代表说到。
回顾2023年商用车市场发展,东风商用车机遇与挑战并存,如何把握机遇、迎接挑战,打赢未来,实现品牌价值和用户价值的增长?合作伙伴大会上,东风商用车给出了详尽的解答,请看第一商用车网的分析报道。
产业格局面临剧变 苦练内功敢于拼杀
“今年以来,燃气车异军突起、海外市场蓬勃发展,国内商用车行业在经历了后疫情时代的严冬期后,正迎来了拐点。”张小帆表示,随着产品与技术迭代、产业链重构、商业模式和组织变革的加速演进,国内中重卡产业竞争格局正发生着巨大变化,企业的转型将面对未来的各种不确定性。所以,早谋划、早安排、早行动、早出发,将帮助东风商用车及早的应对变化,掌握市场的主动权。
面对变局,东风商用车在品牌向上战略的指引下,以客户为中心,坚守底线思维,深化“一切为了营销 一切为了打赢”,抓住了燃气车和海外市场的增长机遇,全年终端销量预计达成11.4万辆,同步增长31%,海外市场销量预计超过12000辆,明年将向着2万辆的出口规模迈进。
东风商用车有限公司总经理张小帆
“把销量规模搞上去,把市场份额搞上去,把盈利能力搞上去,把江湖地位搞上去”,面对百年未有之大变局,张小帆勉励东风事业的伙伴,市场竞争越激烈,越是要苦练内功,敢于拉高目标,至于如何实现,东风商用车也给出了具体的产品规划思路及营销策略。
创新研发多线布局 全面满足市场需求
“价值提升,技术先行”,在即将到来的2024年,东风商用车基于市场热点和对客户需求的深入研究,即将推出全场景、全覆盖,采用全新技术的全系2024全新商品矩阵,涵盖国内外4大品系98个场景206款新车型,涉及燃油、燃气、新能源等多种技术路线。东风商用车有限公司东风商用车技术中心中心长沈彬表示,它们将全面提升客户价值和驾乘体验,兑现东风商用车一切源于可靠的客户承诺,为全方位满足客户需求,提供可靠商品。
东风商用车有限公司东风商用车技术中心中心长沈彬
丰富的产品谱系,让东风商用车拥有了跻身中重卡强手的入场券,而其正在开展的55%燃烧热效率的研究,以及电子电气、网联大数据等方面的成果,则使得东风商用车具备了树立行业标杆、引领行业发展方向的资本。
历经6代全平台商品开发的历练,东风商用车培养了一批批专业研发队伍,拥有持续为客户打造高品质商品的能力,一定程度上,对于供应商和经销商的产品和服务,也提出了更高的要求和挑战。
以创新促进价值转化 加快营销转型跨越周期
“把商品做好,供应链就要安全可靠、可得可控。既要有主动的预防能力,也要对物料的流动全过程可视,还要做到像纵深穿透的管理”,谈及如何将商品做好,东风商用车有限公司采购领域总监黄绍军如是说道。
东风商用车有限公司采购领域总监黄绍军
对于接下来营销工作的重点,东风商用车有限公司市场与营销领域总监、后市场事业部总经理谢志鹏表示,未来三年要加快营销转型,以客户为中心,为客户全生命周期降本增效创造价值。并且,要在销售模式、服务模式、衍生业务创新、物流跨界融合上,全面实现To B向To C的营销转变。
东风商用车有限公司市场与营销领域总监、后市场事业部总经理谢志鹏
回看国内汽车产业发展,从引进国际汽车集团产品,到消化吸收、自主创新,再到走出国门,为世界提供中国解决方案,以东风商用车为代表的中国汽车自主品牌,正随着中国汽车工业的壮大,为汽车大国向汽车强国的转变提供支撑。
结语
东风商用车有限公司董事长周先鹏作总结性发言时提到,在“一带一路”的强力带动下,2023年我国汽车出口量有望达到540万辆,继续保持全球第一大汽车出口国地位,这无疑是国内汽车行业释放发展潜能的巨大机遇空间。
“以价换量”还是“以质换量”,对于商用车厂商而言,这是一道简单却容易做错的选择题,出发点决定终点,而以用户为中心,以可靠赢信赖的东风商用车已经给出了答案。
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